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不要担心电动汽车的电池污染有很多回收旧电池的好方法

来源:南京工业废气处理有限公司 发布时间:2019-01-11 点击次数:
谈到电动汽车的发展,除了电池容量、续航里程等与使用有关的问题外,还有很多人对动力电池的使用寿命后会对环境造成污染,应该说,能考虑到这个问题的朋友还是非常的公益性。但是,对于电池回收,世界上很多国家都有明确的回收政策,同样的,今年3月,我国也出台了相关的指导政策,事实上,废旧电池的回收本身就可以催生一个产业,我们这里不谈宏观的事情,只谈一些朋友问不到的事情。他把电池回收利用到了表面上普及。
    
     预处理是将废锂电池放在盐水中,去掉电池外包装,去掉金属钢壳,得到电池内芯,电池芯由负极、正极、隔膜和电解液组成,阴极附在铜箔表面,阴极附在铝箔表面、隔膜为有机聚合物,电解质附着在正负电极表面,为Lipf6的有机碳酸盐溶液。
    
     后续流程是对拆下的废旧材料的高价值成分进行回收,并对电池材料进行回收或修复。技术方法可分为三类:干法回收技术、湿法回收技术和生物回收技术。
    
     干法回收技术是指在没有溶液或其他介质的情况下,直接回收各种电池材料或贵重金属的技术,主要包括机械分离和高温裂解。
    
     干热修复技术可以修复高温干法回收的粗品,但生产的正负材料中含有一定的杂质,不能满足新能源汽车动力电池的要求。它们主要用于储能或小功率电池方案,并适用于锂铁磷酸盐电池。
    
     热金属冶金,又称焚烧或干法冶金,通过高温焚烧去除电极材料中的有机粘合剂,同时引起金属及其化合物的氧化还原反应,以冷凝的形式回收低沸点金属及其化合物,通过筛选回收熔渣中的金属。高温分解法、磁选法或化学法。火法冶金对原材料成分的要求较低,适用于复杂电池的大规模处理。然而,燃烧必然会产生部分废气污染环境,高温处理也要求较高的设备要求。同时需要增加净化回收设备,处理成本较高。
    
     湿法回收技术是以各种酸性和碱性溶液为转移介质,将电极材料中的金属离子转移到浸出液中,然后通过离子交换、沉淀和吸附等手段,从溶液中提取出盐和氧化物形式的金属离子,包括湿法、化学萃取和离子交换。NGE。
    
     湿法回收技术较为复杂,但锂、钴、镍等贵重金属的回收率较高;所得金属盐、氧化物等产品纯度高,可满足生产动力电池材料的质量要求,适用于三元电池,也是主要回收满足的。国内外领先的技术回收企业采用的HOD。
    
     生物回收技术主要是利用微生物浸出将系统中的有用组分转化为可溶性化合物,选择性溶解,使目标组分与杂质分离,最终回收锂、钴、镍等有价值的金属,目前生物回收技术还不成熟,目前生物回收技术还不成熟。随着高效菌的培养,培养周期长,浸出条件控制等关键问题仍然需要解决。
    
     随着动力电池的大规模应用,废旧电池的回收利用产业面临着巨大的机遇,不同的电池和不同的处理方法不会污染环境。
    
    

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