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加利福尼亚特朗普站实施废气排放法规

来源:南京工业废气处理有限公司 发布时间:2018-11-29 点击次数:

据国外媒体报道,美国加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)最终确定了汽车尾气排放法规,该法规定从2025年开始实施。该法规与加利福尼亚州在2012年奥巴协议中同意通过的法规相同。马英九政府试图为美国各州的未来实施制定国家排放标准。加州还同意采用替代燃料动力系统——电池、燃料电池和插电式混合动力汽车。到2015年,加州已将这些车型的销售量从3%提高到15%。
    
     然而,特朗普政府誓言要推翻排放要求,他认为对美国汽车销售的燃料经济过于严格。显然,特朗普的新政策很可能会与加利福尼亚发生冲突,环保署署长Scott Pruitt说环保署将审查。加利福尼亚执行排放标准,因为它们比国家公路交通安全标准要好。卫生行政部门采用的标准更严格。目前,亚利桑那州、康涅狄格、缅因州、马里兰州、曼彻斯特、新泽西、新墨西哥、纽约、俄勒冈、宾夕法尼亚、Rhode Isl。佛蒙特州、华盛顿和哥伦比亚特区都采纳了加利福尼亚的温室气体减排政策。
    
     如果加利福尼亚州保留制定州排放法规的权利,那么在美国销售汽车的汽车公司很可能同时面临甚至遵守两种不同的排放法规。一位白宫官员说:加州拒绝了我们的善意,并且不愿意。与各利益相关者合作制定排放标准,我们对此深感失望。如果这两项规定并存,不仅汽车公司头疼,而且用户在车辆登记方面也会遇到困难。例如,当他们驾车穿越各州时,如果两个相邻州采用的标准不同,用户可能会遇到麻烦或不便。
    
     代表大多数美国汽车制造商利益的汽车制造商联盟(Alliance of Automobile.ers)反对在美国采用多种排放标准,并要求加利福尼亚州等两年制定排放标准,并等待引入国家排放标准。作为对这一要求的回应,CARB负责人玛丽·尼科尔斯(Mary Nichols)说:特朗普能保持欧巴里制定的原始排放标准吗你怎么认为用她严厉的话说,加州和特朗普在排放标准上意见不一,不太可能达成一致。
    
    

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